Zajímavý článek ze serveru autoforum.cz popisuje výsledky nedávné studie ADAC, ve které se srovnávaly emise CO2 vyprodukované v průběhu celého životního cyklu paliva i automobilu.
Ze srovnání vozů vyšší třídy a při započtení hodnot německého energetického mixu (emisí, které produkuje německá výroba elektrické energie) například vyplývá, že elektromobil začíná generovat méně emisí než naftový vůz až po ujetí 580.000 km. To je ovšem vzdálenost, kterou za dobu svého prvozu ujede skutečně minimální množství vozů.
Lépe elektromobil dopadne v případě srovnání vozů nižší střední třídy, kde mu k „překonání dieselu“ postačí 57.000. Naopak, v segmentu minivozů se hranice, od které se stává elektromobil „emisně výhodnějším“ posunuje opět výš, na úroveň 111.000 kilometrů.
