Kvalita paliv v únoru 2017

Změna Z1 technické normy pro automobilový benzín EN228+A1, která vešla v platnost v říjnu 2019 a byla doopravena v prosinci 2019, přináší úpravu přechodových období, ve kterých je na čerpacích stanicích akceptována směs zimního a letního benzínu. Více o tlaku par zde

Technická norma stanovující parametry motorové nafty (nyní je v platnosti verze EN590+A1 z ledna 2018) stanovuje, že zimní nafta třídy F (-20°C) má být k dispozici zákazníkům na čerpacích stanicích od 1.12. Distributoři a sklady musí dodávat čerpačkám naftu této kvality nejpozději od 16.11. Do tohoto data lze dodávat naftu…

Česká obchodní inspekce publikovala souhrnná data monitoringu kvality za rok 2018. Z nich vyplývá, že i v roce 2018 se kvalita paliv na čerpacích stanicích držela na velmi vysoké úrovni. Podíl zjištěných závad dosáhl pouhých 1,1% z více než 2600 odebraných vzorků. Ze seznamu vykázaných problémů je zřejmé, že vetšina…

Evropská agentura pro životní prostředí (EEA) publikovala výsledky monitoringu kvality za rok 2017. Z výsledků vyplývá, že počet vad se v rámci EU mírně snížil (z 2,52% v roce 2016 na 2,46% v roce 2017). Z námi (SČS) sledovaných zemí došlo ke zhoršení ve Francii (na 3,74%), Velké Británii (na…

Česká obchodní inspekce nás dnes informovala, že přechodové období, tedy čas, během kterého musí proběhnout na čerpacích stanicích výměna zimního benzínu za letní, je prodlouženo ještě o další měsíc. Až do 30.6. bude při kontrole kvality paliv Česká obchodní inspekce tolerovat benzín s tlakem par v rozmezí 45 – 90…

Podle platné technické normy a vyhlášky by měly čerpací stanice zajistit k 22.5. prodej výhradně „letního“ benzínu s tlakem par 45 až 60 kPa. V souvislosti s propadem prodejů díky epidemii C19 ale nedochází k dostatečně rychlé obměně benzínu. Na mnoha čerpacích stanicích i ve skladech jsou stále zásoby zimního…

Porovnání kvality prodávaných motorových paliv v Česku s Evropou přináší Lidové noviny na serveru České pozice zde

Česká obchodní inspekce dnes (13.02.2020) zveřejnila oficiální zprávu shrnující výsledky monitoringu kvality za rok 2019. Ze zprávy je zřejmé, že kvalita pohonných hmot v Česku má nadále rostoucí trend, ze 2.668 odebraných vzorků bylo jen 18 vadných, což je 0,7%. Abychom mohli porovnat kvalitu domácího paliva se zbytkem EU, musíme…

Česká obchodní inspekce vydala souhrnnou zprávu o kvalitě motorových paliv na tuzemském trhu za rok 2015. Plný text zprávy je k dispozici zde: 2017-02-10-phm-2016 Reakce v médiích lze nalézt například ČTK, web českénoviny.cz zde Aktuálně.cz zde Parlamentní listy zde   Zpráva potvrzuje, že kvalita paliv je v České republice na velmi vysoké…

Výsledky pravidelného monitoringu kvality pohonných hmot, které provádí Česká obchodní inspekce ukázaly, že kvalita pohonných hmot prodávaných v České republice se již několikátým rokem drží na velmi vysoké úrovni. V roce 2017 nevyhovělo pouze 26 vzorků z 2.670 odebraných, tedy zhruba 1%. Pokud tento výsledek upravíme do podoby porovnatelné s…

Česká obchodní inspekce informovala o výsledcích monitoringu kvality PHM v měsíci září. Plné znění tiskové zprávy ČOI přinesly Parlamentní listy. Čtěte zde  

Evropská komise v těchto dnech uvolnila souhrnné informace o kvalitě paliv prodávaných v členských zemích v roce 2018. Vybíráme z dokumentu pár postřehů: průměrná závadovost v EU klesla na 2,04% (v 2017 to bylo 2,46%) výrazně si polepšilo Německo, z 1,28% v 2017 se dostalo na na 0,24% z okolních…

Zajímavý článek vysvětlující řidičům, čím jsou způsobeny nejčastější problémy čerpacích stanic přináší server auto.cz zde  

Evropská komise zveřejnila souhrnnou zprávu o kvalitě motorových paliv v členských zemích EU v roce 2015. Výsledky prezentují kvalitu paliv kontrolovanou a počítanou podle FQD (direktiva o kvalitě paliv). Rozdíl oproti monitoringu prováděnému v ČR je zejména v bodu vzplanutí u nafty (jeho kontrola není v rámci tohoto monitoringu EU vyžadována)….

Česká obchodní inspekce vydává obvykle na přelomu ledna a února souhrn výsledků sledování kvality pohonných hmot na českém trhu v předchozím roce. Podobný dokument, ale s ročním zpožděním, vydává i Evropská komise. Komise sleduje pouze vady u benzínu a nafty, v případě nafty jde dokonce o menší rozsah potenciálních vad,…